按臂架結構方式分類,分為小車變幅式塔機和動臂變幅式塔機。
小車變幅塔機,就是平常我們到處可見到的水平臂架,其上有一個小車,臂架通常為三角形截面,下面兩根主弦桿作為小車的導軌。臂架內有一牽引機構,為小車轉動提供動力。這種塔機的臂架可以作得很長,國產塔機最長的已達75m,所以小車變幅塔機已占壓倒優勢,上回轉塔機和下回轉塔機都用。有了小車變幅,大塔不行走就可以滿足工作面的要求。
動臂變幅塔機,其臂架是一根桁架的受壓柱,一般為矩形截面。下端鉸接到回轉塔身頂端,上端用拉索連接塔帽或撐桿。
按臂架結構方式分類,分為小車變幅式塔機和動臂變幅式塔機。
小車變幅塔機,就是平常我們到處可見到的水平臂架,其上有一個小車,臂架通常為三角形截面,下面兩根主弦桿作為小車的導軌。臂架內有一牽引機構,為小車轉動提供動力。這種塔機的臂架可以作得很長,國產塔機最長的已達75m,所以小車變幅塔機已占壓倒優勢,上回轉塔機和下回轉塔機都用。有了小車變幅,大塔不行走就可以滿足工作面的要求。
動臂變幅塔機,其臂架是一根桁架的受壓柱,一般為矩形截面。下端鉸接到回轉塔身頂端,上端用拉索連接塔帽或撐桿。
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