起重吊車液壓系統外泄漏主要部位及原因

(1)殼體殼體的泄漏主要發生在鑄件或焊接件上,是由鑄造或焊接時產生的缺陷在液壓系統的壓力脈動或沖擊振動作用下逐漸擴大引起的。

(2)密封件密封件的損壞或密封作用的降低,造成液壓油液泄漏。密封件引起泄漏的主要原因有：密封件的材料或結構類型與使用條件不符；密封件失效；密封件壓縮量不夠；密封件老化、損傷；密封件的幾何尺寸不合格；加工質量低劣，非正規合格產品；密封件的硬度、耐壓等級、變化率和強度范圍等指標不符合要求；密封件壽命到期未及時更換；密封件安裝不當或密封墊老化。

(3)元件接合面由元件接合面引起泄漏的主要原因

有：密封設計不符合規范要求,密封溝槽的尺寸不合理,密封配合精度低、配合間隙差；密封表面粗糙度和平面度誤差大,加工質量差；密封結構不合理,造成變形,使接合面不能全面接觸；裝配不細心,結合面有沙塵或因野蠻裝配造成損傷,致使接合面產生塑性變形。

(4)管接頭管接頭的泄漏主要與連接處的加工精度、緊固強度及毛刺是否除掉等因素有關。由管接頭引起的泄漏主要原因有：選用管接頭的類型與使用條件不符；壓力脈動引起接頭松動；緊固螺栓蠕變松動未及時擰緊；接頭擰緊力過大、不夠或不均勻；管接頭結構不合理；接頭加工質量差。起不到密封作用。