攀鋼成功開發(fā)高性能系列貝氏體鋼軌及道岔軌

近年來，攀鋼一直致力于高功能、低本錢貝氏體鋼軌及道岔用軌研發(fā)及使用，鋼軌及道岔軌全系質量及各項技能目標均處于國內一流水平。

鐵路運輸?shù)目焖僬归_對鋼軌原料和長壽化服役功能提出了更高要求。早在2012年，為完成貝氏體原料及功能晉級，減少鐵路維護和換軌頻次，延長使用壽命，攀鋼在國內外首先展開1380MPa級在線熱處理貝氏體鋼軌研發(fā)，依托攀鋼獨有的100m鋼軌在線熱處理出產線裝備優(yōu)勢，有用處理了傳統(tǒng)貝氏體鋼軌抗觸摸疲憊功能優(yōu)秀但耐磨損功能缺乏的難題，研究成果獲得了相關部分和本領域專家的高度認可。

2020年，為滿意國內道岔制造企業(yè)精簡道岔加工及熱處理工序，進一步降低制造本錢的火急需求，攀鋼根據高強韌性成分設計，展開了1280MPa-1380MPa共三個強度級、50kg/m-75kg/m三種一般斷面及50AT1、60AT1等道岔用特殊斷面熱軋空冷貝氏體鋼軌研發(fā)，歷時三年研發(fā)及優(yōu)化，成功開宣布系列低本錢高功能鋼軌，各項目標均優(yōu)于現(xiàn)有規(guī)范和技能要求，道岔軌尖軌跟鍛壓型及熱處理后目標優(yōu)秀，適時滿意了鐵路運輸展開對鋼軌及道岔軌的高要求。