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小清河復航工程首座橋梁正式通車

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 8月16日上午,小清河復航工程S309侯辛橋通車典禮在山東濰坊壽光市舉行。由中鐵建投山東小清河開發有限公司出資、我國鐵建港航局承建的侯辛橋,是小清河復航工程全線最長的橋梁,也是第一座正式通車的橋梁。侯辛橋的通車標志著小清河復航工程向全面通航目標邁出了重要一步。


作為橫跨小清河,連接濰坊和東營的重要通道,新建的侯辛橋為分離式雙向四車道橋梁,全長1637米,寬25米,是全線重要節點性工程。侯辛橋于2020年7月5日正式開工,2022年7月20日交工檢驗,比合同工期提早6個月完成。侯辛橋自開工建造以來,我國鐵建港航局小清河項目建造團隊努力克服新冠疫情、汛期洪水影響和征地拆遷等重重困難,強化技術辦理,嚴厲把控工程質量細節,加強技術創新與使用;堅持目標導向,倒排工期,將施工任務分化精細到工序和單元;加強施工安排,注重進程管控,確保各工序有序銜接;嚴厲執行安全辦理責任,做好危險分級管控及危險排查管理,筑牢安全防地;強化黨建引領,加強對外交流和諧,高質量完成各項工程建造任務,確保順暢實現通車目標。

侯辛橋的順暢通車,顯示了港航鐵軍的專業實力,提高了我國鐵建港航局的業內外知名度和美譽度,為復航工程其他兄弟標段高質量高標準建橋提供了樣板。侯辛橋通車后,將有效緩解濰坊東營兩市間的交通擁堵,大幅提高兩地經貿物流來往,然后助力當地打造“公鐵海河空”綜合型立體化大交通新格局,成為帶動當地經濟結構轉型晉級、實現高質量開展的新引擎。

 

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