為貫徹碳達峰碳中和方針愿景,執行積極應對氣候變化國家戰略,量體裁衣探究近零碳展開形式,近日,成都市生態環境局會同市發改委、市委社治委、市經信局、市教育局、市文廣旅局、市機關事務局聯合印發《成都市近零碳排放區試點建造工作方案(試行)》,并就2022年度試點建造申報工作作出安排布置。
近零碳排放區是指在現有低碳試點工作根底上,經過優化空間布局、展開低碳產業、運用清潔動力、運用低碳技術、展開低碳經濟、加強低碳管理、倡導低碳日子、加強生態建造等綜合性辦法,完成不發生人為溫室氣體排放或人為溫室氣體排放源與碳匯趨近平衡的指定區域。
《工作方案》明確了試點創建的整體要求、遴選條件、建造路徑、施行過程、保證辦法等,針對不同類別試點細化了建造評價目標體系,并將選取低碳根底較好,有一定低碳技術運用與研制才能、減碳空間較大、示范帶動作用顯著的園區、工業企業、公共組織、景區等單位展開試點建造。計劃到2025年,力求建成近零碳園區、工業企業、公共組織、景區共不少于30個;建成近零碳社區不少于30個,完成區(市)縣全掩蓋。
在近零碳排放工業企業,優化動力消費結構,推廣運用工業電鍋爐、電窯爐、電熱釜及生產用電加熱工藝,積極施行鍋爐窯爐“氣改電”、運用電蓄冷空調等。倡導綠色電力消費.提升運輸工具等終端用能電氣化水平。量體裁衣運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力。推動企業能效對標和數字化轉型,進步用能功率和管理水平。探究碳捕集運用與封存技術運用示范,推動化石動力低碳排放運用。
在近零碳排放公共組織,繼續展開既有建筑圍護結構、照明、電梯、數據中心等綜合型用能系統和設備設備節能改造,提升動力運用功率。帶頭采購、租借運用新動力轎車,進步新動力轎車專用停車位、充電設備比例。量體裁衣運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力,進步可再生動力消費比重。
在近零碳排放景區,優化動力消費結構,積極運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力,大力推廣運用新動力車船、路燈、宣傳牌等,施行然油然氣電能替代,合理配里充電樁。鼓勵景區內根底服務設備、游樂景象設備等選用高效節能設備。
《工作方案》要求,各范疇試點建造主體應符合遴選前置條件,并環繞規劃建造、動力運用、資源環境、運行管理等方面編制試點建造方案,經過集成運用低碳技術辦法、立異管理機制繼續降低碳排放,終究達到評價目標要求。
地熱加
標簽:
淺層地熱能
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近零碳排放區是指在現有低碳試點工作根底上,經過優化空間布局、展開低碳產業、運用清潔動力、運用低碳技術、展開低碳經濟、加強低碳管理、倡導低碳日子、加強生態建造等綜合性辦法,完成不發生人為溫室氣體排放或人為溫室氣體排放源與碳匯趨近平衡的指定區域。
《工作方案》明確了試點創建的整體要求、遴選條件、建造路徑、施行過程、保證辦法等,針對不同類別試點細化了建造評價目標體系,并將選取低碳根底較好,有一定低碳技術運用與研制才能、減碳空間較大、示范帶動作用顯著的園區、工業企業、公共組織、景區等單位展開試點建造。計劃到2025年,力求建成近零碳園區、工業企業、公共組織、景區共不少于30個;建成近零碳社區不少于30個,完成區(市)縣全掩蓋。
在近零碳排放工業企業,優化動力消費結構,推廣運用工業電鍋爐、電窯爐、電熱釜及生產用電加熱工藝,積極施行鍋爐窯爐“氣改電”、運用電蓄冷空調等。倡導綠色電力消費.提升運輸工具等終端用能電氣化水平。量體裁衣運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力。推動企業能效對標和數字化轉型,進步用能功率和管理水平。探究碳捕集運用與封存技術運用示范,推動化石動力低碳排放運用。
在近零碳排放公共組織,繼續展開既有建筑圍護結構、照明、電梯、數據中心等綜合型用能系統和設備設備節能改造,提升動力運用功率。帶頭采購、租借運用新動力轎車,進步新動力轎車專用停車位、充電設備比例。量體裁衣運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力,進步可再生動力消費比重。
在近零碳排放景區,優化動力消費結構,積極運用光伏、淺層地熱能、生物質能、空氣源等可再生動力,大力推廣運用新動力車船、路燈、宣傳牌等,施行然油然氣電能替代,合理配里充電樁。鼓勵景區內根底服務設備、游樂景象設備等選用高效節能設備。
《工作方案》要求,各范疇試點建造主體應符合遴選前置條件,并環繞規劃建造、動力運用、資源環境、運行管理等方面編制試點建造方案,經過集成運用低碳技術辦法、立異管理機制繼續降低碳排放,終究達到評價目標要求。
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