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下載手機APP “二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”這是中國對國際社會的承諾，也是對國內的動員令。作為中國裝備制造業的領軍企業，三一積極響應國家號召，早已吹響低碳綠色發展的沖鋒號。
以創新為驅動，以碳中和為指引，一方面，三一深入研發節能技術，推出的各類產品正以高效低耗的優勢，備受客戶推崇;另一方面，三一全面布局混動、純電動、氫燃料、風電、裝配式建筑等領域，不斷推出新產品新成果，領跑新賽道，助力碳中和。
低碳!電動化成果斐然
工程機械電動化，勢不可擋。
當前，三一電動化已取得諸多關鍵性突破，不但實現了電池、電機、電控等核心零部件的自主開發，而且僅去年一年，三一便下線了10款電動化產品，產品覆蓋挖掘機、起重機、攪拌車、自卸車及路面機械，各項指標均實現行業領先。
在剛剛過去的2021年三一科技節上，三一首次單獨設立電動化相關獎項——“電動化技術創新獎”，包括電動挖掘機技術開發、電動產品能量回收技術和基于換電技術的電動牽引車、電動攤鋪機等在內的多項電動化創新技術、產品一一亮相，集中展現三一電動化創新成果。
除此之外，三一純電動無人寬體車、純電動攪拌車、純電動自卸車、電動正面吊、電動集卡等產品同樣在市場收獲了好口碑、好成績。
綠色!新領域接連突破
綠水青山，便是金山銀山。綠色，也是三一各版塊高質量發展的底色。
2020年底，三一成功“點火”全球首臺氫燃料電池攪拌車和首臺氫燃料電池自卸車，率先邁入”氫時代”。據三一泵送事業部副總經理談波介紹，三一計劃用5年的時間，發展成為國內最大的氫能整體解決方案提供商。
在風電行業，三一加速助推風電市場進入創新驅動、平價引領的全新時代。彭博新能源財經2020年全球風電整機制造商市場份額排名數據顯示，三一重能以3.72GW的新增裝機容量，已成功躋身全球風電整機制造商前十。
在建筑行業，三一大力發展裝配式建筑，研發出以“空腔+搭接+現澆”為核心的SPCS3.0豎向混凝土結構預制技術，實現墻柱梁板全預制、地下地上全裝配，以達成資源節約、環境友好、綠色發展的目標，已在上海、北京等多地落地。
全面布局，多點開花，三一的高質量發展之路正是一條綠色低碳發展之路。在這條道路上，三一的步伐越走越堅實，為實現“3060目標”，建設美麗中國，貢獻三一力量。(本文來自三一)
以創新為驅動，以碳中和為指引，一方面，三一深入研發節能技術，推出的各類產品正以高效低耗的優勢，備受客戶推崇;另一方面，三一全面布局混動、純電動、氫燃料、風電、裝配式建筑等領域，不斷推出新產品新成果，領跑新賽道，助力碳中和。
低碳!電動化成果斐然
工程機械電動化，勢不可擋。
當前，三一電動化已取得諸多關鍵性突破，不但實現了電池、電機、電控等核心零部件的自主開發，而且僅去年一年，三一便下線了10款電動化產品，產品覆蓋挖掘機、起重機、攪拌車、自卸車及路面機械，各項指標均實現行業領先。
在剛剛過去的2021年三一科技節上，三一首次單獨設立電動化相關獎項——“電動化技術創新獎”，包括電動挖掘機技術開發、電動產品能量回收技術和基于換電技術的電動牽引車、電動攤鋪機等在內的多項電動化創新技術、產品一一亮相，集中展現三一電動化創新成果。
除此之外，三一純電動無人寬體車、純電動攪拌車、純電動自卸車、電動正面吊、電動集卡等產品同樣在市場收獲了好口碑、好成績。
綠色!新領域接連突破
綠水青山，便是金山銀山。綠色，也是三一各版塊高質量發展的底色。
2020年底，三一成功“點火”全球首臺氫燃料電池攪拌車和首臺氫燃料電池自卸車，率先邁入”氫時代”。據三一泵送事業部副總經理談波介紹，三一計劃用5年的時間，發展成為國內最大的氫能整體解決方案提供商。
在風電行業，三一加速助推風電市場進入創新驅動、平價引領的全新時代。彭博新能源財經2020年全球風電整機制造商市場份額排名數據顯示，三一重能以3.72GW的新增裝機容量，已成功躋身全球風電整機制造商前十。
在建筑行業，三一大力發展裝配式建筑，研發出以“空腔+搭接+現澆”為核心的SPCS3.0豎向混凝土結構預制技術，實現墻柱梁板全預制、地下地上全裝配，以達成資源節約、環境友好、綠色發展的目標，已在上海、北京等多地落地。
全面布局，多點開花，三一的高質量發展之路正是一條綠色低碳發展之路。在這條道路上，三一的步伐越走越堅實，為實現“3060目標”，建設美麗中國，貢獻三一力量。(本文來自三一)
