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濟南將構建"軌交+無軌電車"走廊 新開100條公交線

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  3月6日上午,濟南市交通運輸工作會議在濟南市城鄉交通運輸局召開。記者從會議上獲悉,2021年工作的總體思路是,加快推進區域交通一體化、城鄉交通一體化,大力建設交通強國樣板城市,提升省會綜合交通承載能力。全市交通運輸行業完成投資力爭突破600億元。圍繞上述要求和目標,大力開展強交通十大行動、提升十大能力。

  實施道路交通擁堵治理行動,提升交通暢達能力。堅持系統治理、綠色治理、智慧治理、協同治理的工作原則,創新城市交通治理模式,以治理早晚高峰通勤交通為突破口,多措并舉、綜合施策,改善道路交通環境,努力緩解交通擁堵。




  強化頂層設計

  制定交通擁堵綜合治理行動計劃,推進交通“供給側、需求側”改革,加快實現交通綜合治理由末端管理向源頭治理轉變、由大力治標向長效治本轉變、由粗放供給向精準調控轉變。擴大交通供給,加強交通需求管理,逐步建立合理的城市交通出行結構。

  充分發揮公交作用

  加快構建“軌道交通+無軌電車”快速公共交通走廊,完善公交專用道,提高公交運行速度。新開高峰專線、通勤快線、商務班車、社區公交100條。

  優化區域交通組織

  構建市區上下聯動、齊抓共管治理工作格局,壓實屬地責任,統籌組織各區實施一批“一點一策”路口優化工程、瓶頸路打通工程、社區微循環改造工程、慢行交通環境提升工程,有效提升區域交通運行效率。

  抓好綜合交通運行管理平臺維護和應用

  實施智慧交通建設行動,提升創新驅動能力。創新管理和服務,積極轉變治理方式,建設精準高效、便捷智慧的數字交通政務。

  大力推進數字化管理轉型,采用政府購買服務,做好大數據中心和監測中心運維工作。充分發揮交通數據大腦作用,加大數據挖掘分析,全面強化數據決策支撐,推動行業管理向用數據說話、用數據決策轉變。

  抓好智慧交通二期項目建設

  加快推進道路建設AI智慧篩選、城市道路挖掘計劃管理等應用系統建設,提升監管服務信息化水平。完善公交大腦及MaaS平臺系統,加快實現“心隨指動,掌上出行”。

  抓好交通領域“新基建”

  積極配合做好濟青中線、京臺高速濟南段智慧高速示范項目建設,打造智慧高速改擴建示范項目。積極探索推進5G、區塊鏈、人工智能等前沿技術在港口場景的應用,加快建設科技含量高、功能齊全的智慧濟南港。大力提升交通工程建設自動化、信息化、工業化水平,推動施工科技創新,提高施工質量。

  加大科技創新力度

  強化交通運輸企業的科技創新主體地位和主導作用,建立產學研合作機制,積極推進新技術、新工藝、新材料、新結構深度應用。

  來源: 齊魯晚報·齊魯壹點
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