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16Mn無縫鋼管Q345B小直徑無縫管厚壁無縫鋼管現貨
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產品: 瀏覽次數:23116Mn無縫鋼管Q345B小直徑無縫管厚壁無縫鋼管現貨 
品牌: 天津大無縫
型號: 各種規格
規格: 各種規格
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最后更新: 2017-06-05 11:20
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 16Mn無縫鋼管Q345B小直徑無縫管厚壁無縫鋼管現貨15206552008吳經理15263557579姚經理 韓國浦項鋼鐵公司在自主研發第7個年頭,位于光陽廠的年產能2500噸浦項鋰提取廠(PosLX)正式竣工,首次開始鋰商業化生產。

  浦項CEO權五俊稱,“這一成就的取得是基于我們對未來增長業務的愿景和熱情,盡管面對許多困難和限制。韓國是世界一流的二次電池生產國,主要原料電池用碳酸鋰全部依賴進口。今年1月份,浦項從廢二次電池中提取磷酸鋰,并對首次生產的碳酸鋰進行了試驗,評估結果表明,如粒度、純度、充放電效率和容量均達到了現有產品的質量標準。未來,浦項將通過海外鹽湖自主生產碳酸鋰原料——磷酸鋰。浦項生產的碳酸鋰主要供應給浦項ESM(生產二次電池陰極材料)和二次電池生產廠家(LGChem和三星SDI公司),緩解二次電池生產商對原料供應和質量的擔憂。據估計,約2500碳酸鋰能生產約7000萬個便攜式電池。

  浦項的鋰提取技術可以追溯到七年前,它是一種通過化學反應從鹽湖中提取磷酸鋰再轉化成碳酸鋰的方法。與平均需12-18個月的傳統自然蒸發鋰提取方法相比,新的方法最短只需8小時,最長一個月,且鋰回收率從30%-40%提高到80%以上,更經濟,鋰純度可達到99.9%以上。同時還能生產出氫氧化鋰、鉀等高附加值產品。POSCO現已申請鋰提取相關的國內外100多項專利。

  得益于移動產品的不斷發展,鋰離子二次電池的需求呈爆炸式增長,全球電池碳酸鋰的需求從2002年的6000噸快速增長到2015年的6.6萬噸。考慮到未來電動汽車和儲能系統(ESSs)的增長,到2025年其需求量將超過18萬噸。

  浦項計劃以光陽PosLX廠為起點,構建國內外4萬噸鋰生產體制,以鞏固全球鋰生產地位。

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