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關于電動試壓泵的內部結構
發布時間:2013-09-02        瀏覽次數:349        返回列表
 
    jszmjx.com/"> 電動試壓泵內的電動機不是通過間接而是直接聯系的,設備在減速箱上。通過蝸桿與蝸輪傳動,減速比為0.99:39.99。詳細的作業原理如下:電動機在蝸輪的兩端裝有偏疼、滑塊導體,導體的兩端水平方向別離固定著一個柱塞,柱塞裝入水缸,然后將水缸平行固  定在減速箱兩端,當電動機起動后由蝸桿與蝸輪傳動,使偏疼旋轉股動滑塊在導體內上下滑動,將圓周運動改變為往復運動,抵達由導體股動柱塞,使各水缸內的作業容積不斷發生變化的意圖。  當柱塞為吸入行程時,因為水缸的作業容積增大,構成有些真空,水箱內的水通過濾網、進水管、進水閥而進入水缸內。當柱塞為排出行程時,進水閥因自重而主動封閉,排水閥被頂開,水通過聯接收,穩壓閥、集合于集水體、氣瓶,結束被輸送到受試壓容器內。集水體周圍面有出水口,是聯接被試壓容器的通口,頂部設備氣瓶,氣瓶頂部裝壓力表。集水體內部裝有穩壓閥,安全閥在穩壓閥下部,假若壓力偏大,安全閥主動翻開,排水經聚氯乙烯管回到水箱,這樣才能確保壓力在正常工作得范疇。
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