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起重機械卷筒組配件最常用的結構形式有哪些?
發布時間:2015-11-16        瀏覽次數:221        返回列表
 卷筒組是起升機構和牽引機構中卷繞鋼絲繩的部件,并且,在工業日常的使用中常用卷筒組類型有齒輪聯接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內裝行星齒輪式。齒輪聯接盤式卷筒組是目前橋式起重機 最常用的結構形式。
    在工業使用中按下式計算卷筒組的最小卷繞直徑 D0 D0 hd (3-4) 式中 h——與機構工作級別和鋼絲繩結構的有關系數,查得:h=20; d——鋼絲繩直徑 mm 卷筒最小卷繞直徑 D0min=20× 21.5mm=430mm, 考慮小車卷筒組機構的整體布置及起升高度的因素,取 D=650mm,則卷繞直徑 為 D0=671.5mm. 卷筒長度按下式計算 式中 L0——卷筒上的繩槽長度, ,其中 n 為安全圈,取 n=2,p  為 節距,根據卷筒組鋼絲繩的直徑查得 p=24,求得 L0=776.48mm L1——無槽端部尺寸,取 L1=p=24mm; L2——固定鋼絲繩所需要的長度,取 L2=3p=72mm; L3——光筒長度,取 L3=200mm. 根據布置圖 ,卷筒組的旋向為右向。 故取卷筒直徑 D=650mm,長度 L=2000mm,右向, 標記為:φ650×2000 (右) 。 卷筒轉速為 。 (3-6) 卷筒組選用 650mm×2000mm 右向 3.4.3 電動機的設計選型 正確選用 電動機的容量是很重要的, 如果容量不足, 一方面卷筒組會電動機過熱, 以至很快損壞,另一方面卷筒組因起動力矩不足,起動緩慢,不能達到所需要的 速度,影響起重機的生產率。
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